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美国商品期货交易委员会（CFTC）截至6月10日当周的数据显(xian)示，对冲(chong)基金、资产(chan)管理公(gong)司等非商业交(jiao)易者(zhe)在截至周二当周加大看跌美(mei)元的押注。
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WTI原油上涨超过7%，收于接近每桶73美元，是2022年3月份以来的最大单日涨幅。欧洲天(tian)然气价格同(tong)样走强，避险需求(qiu)推动黄(huang)金接近纪录高点。
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从国(guo)内甲醇(chun)进(jin)口情况看，从海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量(liang)为286.48万吨，同比下(xia)跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇(chun)市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量仅(jin)有207万吨附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上。从季节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概(gai)率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降(jiang)，进(jin)而加(jia)剧供(gong)应(ying)缺口，而(er)非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速去化，带来(lai)现货价格的跳涨。由于国(guo)内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔(er)邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受(shou)限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延(yan)续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
