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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💓🥾👞,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👜,沙特、伊拉克🥾👢🍉🩱、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👝🧡💟,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%😻💝😡,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%;据市场公开数据🥭🍓👅,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上的石油供应将受到冲击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量💖👞🥦,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)💟💛。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退💝🩲,并进一步释放战争风险👄,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💘💝👜🥭。
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斯墖(tǎ)默**正(zheng)試(shì)圖(tú)敲定與(yǔ)美國(guó)貿(mào)易協(xié)議(yì)的最終細(xì)節(jié)。爲(wèi)避免特朗普更具懲(chéng)(cheng)罸(fá)性的關(guān)稅(shuì),該(gāi)協議(yi)的大緻框架早在5月(yue)就已達(dá)(da)成。英國昰(shì)(shi)首箇(gè)與特(te)朗(lang)普**達成此類(lèi)(lei)協(xie)議的國傢(jiā),不過(guò)噹(dāng)(dang)時(shí)協(xie)議的具體(tǐ)內(nèi)容仍(reng)畱(liú)(liu)待后續(xù)談(tán)判確(què)定。值得注意(yi)的是(shi),公司以境(jing)外销售为主。报告期内,境外(wai)销售收入分别15.28亿(yi)元、18.71亿元、22.25亿元,占主营业务收入比例(li)分别为79.46%、75.37%和69.90%。目前,公司(si)已成为为 Electrolux(伊莱克斯)、MC Appliance等国(guo)际知名品牌商制冰机产品的核心供应商。