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他指出,这些(xie)话,实际(ji)上反映了(le)车(che)主内心的一种自豪,他会觉得自己选择了一个不一样的品牌。“还有车主跟我(wo)说,阿维塔一年就卖十几万台车就够了,不要卖多了,如果你成了街车,我可能就不(bu)愿(yuan)意开它出去了(le)。”
“而对于大部分传统车企来说(shuo),已经有了一版产品规划了。最后成(cheng)为大家产品规划(hua)的根源不是用(yong)户(hu)需(xu)求,而是上一版的产品。我不可能把原(yuan)来的车都砍掉,都砍掉销(xiao)量马上就完蛋。所以这个就反而成了一个包袱。那这个时(shi)候,我再想去做(zuo)大单品,其实约束条件反而(er)比从0到1的车(che)企还复杂。”
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