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韋(wéi)悳(dé)佈(bù)(bu)什證券公司的科技分析師(shī)丹•艾伕(fū)斯（Dan Ives）在給(gěi)投資者的一份報(bào)告中寫(xiě)道：“WWDC爲(wèi)開(kāi)髮(fà)者(zhe)展示(shi)了願(yuàn)景，但蘋(píng)菓(guǒ)智(zhi)能方麵(miàn)沒(méi)有取得任何重大進(jìn)展。”
美国总(zong)统特朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回(hui)到(dao)谈判桌：“死亡与破坏(huai)已足够惨重，但在计划中更残(can)酷(ku)的下(xia)一轮袭击前仍有挽回余地。伊(yi)朗必须达成协议(yi)，否则将失去一切，葬(zang)送这个曾经的波斯帝国。停止死亡与破坏，立即行动，否则(ze)追悔莫及(ji)。”
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得(de)甲醇市场(chang)整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近(jin)，较去年四季度减少近40%，与(yu)去年一(yi)季度相比也减少30%以(yi)上(shang)。从季节性(xing)上看，二(er)季(ji)度甲醇(chun)进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下(xia)降，进(jin)而加剧供应(ying)缺(que)口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以(yi)弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带来现(xian)货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以(yi)外采为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格(ge)。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价(jia)无市”局(ju)面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽(sui)然国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看，关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若(ruo)冲突未造成实质(zhi)性停产(chan)，价格(ge)冲高后或(huo)回落(luo)。
以色列国(guo)防军还袭(xi)击并摧(cui)毁了包括无人机和地对地导弹发射器在内的数(shu)十个伊(yi)朗目标。声明强调，以色(se)列国防军已准备(bei)好在必要时继续行动。
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在许(xu)多企业环境中，员工(gong)常通过非安全渠道传递密码，这种(zhong)方式容易导(dao)致敏(min)感信息被(bei)误发或(huo)滥用。新的“安全密码部署”功能采用加密技术，将密码安全分发至指定用户组(zu)，确保只有授(shou)权人员才能(neng)接收(shou)并使用这些密码登录相关(guan)网(wang)站。
