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“正如你们从近期新闻中了解到的，如此规模的机遇往往伴随着代(dai)价(jia)，”Wang在发布的备忘录(lu)中写道，“这次的代价(jia)就是我的离开。担任各位的CEO是(shi)我人生(sheng)中最大的荣幸。”Scale AI宣布晋升首席战略官Jason Droege为新任CEO，其曾任Benchmark风投合伙人及优步副总裁。Wang的备忘录同时透露，少量Scale AI员工也将随协议(yi)加入Meta。
IT之家 6 月 14 日消息，据(ju)路透社(she)报道，AMD 正在与多家 AI 初创公司(si)密切合作，意在增强自身的软件(jian)能力并设计出更先进(jin)的芯片。随着越来越多(duo)的(de) AI 企业寻求英伟达芯片的替(ti)代方(fang)案，AMD 开始扩大(da)布局，计(ji)划打造竞争力更强(qiang)的硬件，并收购(gou)了服务器制(zhi)造商 ZT Systems。
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“6月流動(dòng)性壓(yā)力料將(jiāng)不大。”第一創(chuàng)業(yè)證券認(rèn)爲(wèi)，噹(dāng)(dang)前資金利率已低于(yu)政筴(cè)利率，資金價(jià)格下行有顂(lài)于政筴利率下調(diào)來(lái)(lai)打開(kāi)空間(jiān)，囙(yīn)(yin)此短期再(zai)次下行的空間可能不大。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🥝🍇🥿😡🥕。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克👄、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👙👙👞，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%👞💌😡；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💟，占全球需求量的20% 以上）👠，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍎💖👛🥔🩰；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩱🍉🩱💓🍇、输入性通胀及加速经济衰退💓💕👄，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👞，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🥦。
