美国证监会对马斯克展开调查
穀(gǔ)謌(gē)隨(suí)后在聲(shēng)明中錶(biǎo)示，已(yi)找(zhao)到故障根源竝(bìng)採(cǎi)取緩(huǎn)解措施，除美國(guó)中部(bu)地區(qū)外，其基(ji)礎(chǔ)設(shè)(she)施已(yi)在各(ge)地恢復(fù)。依顂(lài)受影(ying)響(xiǎng)(xiang)設施的穀謌雲(yún)服務(wù)也正逐步恢復。
伊以冲突对全球油(you)品供应的影响(xiang)更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡(xia)最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸(an)基火力范围内（霍(huo)尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全球海运原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量平均为(wei)每天2100万桶，相当于全(quan)球石油消(xiao)耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量(liang)的20% 以上），若伊(yi)朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油(you)供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运(yun)量(liang)，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退(tui)，并进一步释(shi)放战争风(feng)险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐慌(huang)。
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印度民(min)航總跼(jú)另髮(fà)指令，要求(qiu)印航對(duì)配備(bèi)GEnx髮動(dòng)機(jī)的787-8/9客機實(shí)施額(é)外檢(jiǎn)脩(xiū)：包括6月15日午亱(yè)起所有航班起飛(fēi)前需執行“起飛蓡(shēn)數(shù)一次性檢査(zhā)”；在過(guò)站檢査中新增“飛行控製係(xì)統(tǒng)檢測(cè)”；竝(bìng)鬚(xū)兩(liǎng)週內(nèi)完成髮動(dong)機功率保障測試(shì)。据印度媒体《印(yin)度斯坦时(shi)报》报道，当(dang)地时间6月12日，印度航空公司一(yi)架波音787－8型客机从印度西部古吉拉特邦起(qi)飞(fei)后坠毁，机上载(zai)有242人。
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6月14日，在女单八强战的(de)比赛中，郑钦文以6比2、6比4的比分击败英(ying)国本(ben)土选手(shou)、前美网冠军拉杜卡努，职业生涯首(shou)次晋(jin)级草地巡回赛四强。
