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当我行进在《受到召唤·敦煌》国内巡演的路上，我更(geng)能感觉到，中华文明既静水深流又波澜壮阔(kuo)，敦煌的故事未完待续。我希望，在未来更广阔的舞台(tai)上，我可以(yi)继续(xu)用我擅长的(de)方式(shi)，将动人的、深远的、属于我们的文化讲给更多(duo)人(ren)听。
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WTI原油上涨超过7%💔，收于接近每桶73美元，是2022年3月份以来的最大单日涨幅。欧洲天然气价格同样走强🥬🍅🤍，避险需求推动黄金接近纪录高点。
海南省气象台预计，“蝴蝶(die)”将向北偏东方(fang)向(xiang)移动，经过昌江黎族自治县后进入北部湾海面，14日午后在广东西部到广(guang)西沿海(hai)再次登陆，登陆时强度可达强热带风暴级或台风级(11级至12级)，登陆后转向(xiang)东(dong)北方向移(yi)动，强(qiang)度逐渐减弱。(完)
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从国内甲醇进口情况看，从(cong)海关公布(bu)的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修(xiu)使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口(kou)量(liang)仅有207万吨(dun)附(fu)近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看(kan)，二季度甲(jia)醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊朗货源(yuan)（如(ru)沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中(zhong)国港口甲醇库存可能加速去化(hua)，带来现货价格(ge)的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上(shang)涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波(bo)富德(de)等企业可能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码(ma)，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国(guo)际(ji)买家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源(yuan)，但新增产能周期较(jiao)长(zhang)，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来(lai)看(kan)，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造(zao)成实质性停产，价(jia)格冲高后或回落。
