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航空专(zhuan)家分析称,涉事(shi)飞(fei)机可能出现(xian)了极其罕见的(de)双引擎(qing)故(gu)障。同济大学(xue)航空与力学学院教(jiao)授、飞行器工程研究所所长沈海军表示,根据现场视(shi)频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行(xing)高度(du),涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落,很(hen)有可(ke)能出现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分(fen)析称,可能是发(fa)动(dong)机控制系统的电路故障(zhang)或供油管路故(gu)障导(dao)致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在(zai)慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
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