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“我们已经看到有预计称,如果事态升级(ji),WTI/布伦特原油价格(ge)将达到每桶(tong)100美元 —— 我们对此并不反对,”他表示,“这将让本(ben)来就因贸易冲(chong)突而两难的央行更(geng)加难以(yi)抉择(ze) —— 经济增长(zhang)放缓和价格上涨。这正是特朗普贸易政策对市场不利的原因 —— 因为它们会放大此类(lei)事件的潜在意外冲(chong)击”。
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受此影響(xiǎng),國(guó)際(jì)油價(jià)大幅飇(biāo)陞(shēng)。6月13日早盤(pán),國(guo)際(ji)油價快速拉漲(zhǎng)。其中,WTI攀陞至76美(mei)元/桶(tong)坿(fù)近,漲幅達(dá)到12%,刷(shua)新今年2月3日以(yi)來(lái)新高;佈(bù)倫(lún)特油價偪(bī)近78美元/桶,漲幅達到10%,刷新2月21日以來(lai)新高。若希望(wang)量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免。这(zhe)是一(yi)套列明汽车必须满足条件的官方标准(zhun)。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司(si)获(huo)得(de)豁免,适用于其不载人的(de)低速配送机器人。通用汽(qi)车曾为其 Cruise 无人车申请豁(huo)免超过两年,但最终(zhong)放弃。据IT之家此前报道,通用去(qu)年已宣(xuan)布(bu)停止为 Cruise 提供资金。
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最(zui)近几(ji)周,摩根大通首席(xi)执行官杰米・戴蒙、贝莱德首席执行官拉里・芬克和桥(qiao)水基金创始(shi)人雷(lei)・达利奥(ao)等华尔(er)街领袖均警告称,沉重的债务(wu)负担可能引发市场动荡。目前美国(guo)赤字规模已超过国内生产总值(GDP)的6%,这在和平时期的美国经济中几乎前所未有。