SP的八种姿态和打法
中国人民(min)银行行长潘功胜(sheng)在5月7日举办(ban)的国新办新闻发布会(hui)上也提出，创设科技创(chuang)新债券风险分担工具(ju)，通过与地(di)方(fang)**、市场化增信机构等合作(zuo)，采用(yong)共同担保等多(duo)样化的增信措施，分摊债券(quan)的部分违(wei)约损失风险，为科技创新企业和股权投(tou)资(zi)机(ji)构发(fa)行低成本、长期限的科创债(zhai)券融资提供(gong)支(zhi)持。
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数(shu)据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外(wai)装置的超预期检修使(shi)得甲醇市场整体供应量相(xiang)对(dui)紧(jin)张，一(yi)季度进口(kou)量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比(bi)也减少30%以上(shang)。从季(ji)节性上看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大(da)概率事件(jian)，若冲突(tu)持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应(ying)缺(que)口，而非(fei)伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期难以弥补缺口(kou)，中国港(gang)口(kou)甲醇库存可能加(jia)速去(qu)化，带来现货价格的(de)跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇(chun)以外采为主，甲醇占烯烃成(cheng)本60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停车检(jian)修，需求萎(wei)缩或反噬甲醇(chun)价格。而(er)夏(xia)季为甲醛等传统下(xia)游淡季，高价(jia)甲醇可能抑制(zhi)采(cai)购意愿，形成“有(you)价无(wu)市”局(ju)面。中长期来(lai)看，若冲突升级(ji)为(wei)长期对峙或制裁(cai)加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或(huo)东南亚货(huo)源，但(dan)新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实(shi)质性停产，价格冲高后(hou)或回落。
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OPEC秘书长Haitham Al-Ghais在X上表示，“目前在供(gong)应或市场动态方面，没有任何需要采取(qu)不必要措施(shi)的动向(xiang)”。
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