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以色列对伊朗发动大规模袭击😈👢🧅💞,称其目标是核设施👙🩳、弹道导弹工厂和军事指挥官,这是开始长期行动的一部分😡🤬🧅👡,目的是阻止德黑兰制造核武器。
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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更(geng)多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范(fan)围内(霍尔(er)木兹海峡是(shi)海湾地区石(shi)油输往世界各(ge)地的唯一海上通道,沙特(te)、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出(chu)口大多从这里运(yun)出(chu),份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署(shu)的(de)数据,霍尔(er)木兹海峡2022年的(de)石油流(liu)通量平均(jun)为每(mei)天2100万桶(tong),相当于(yu)全(quan)球石油消耗量的21%;据市场公开数(shu)据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求量(liang)的20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡,全(quan)球20%以上的石油供应(ying)将受到冲击(ji);替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的(de)管道,但运(yun)力(粗略统(tong)计约30%)远不及海峡的日常(chang)运量,且航运成(cheng)本将大(da)幅增加(2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍)。不过该(gai)海峡的封锁将引起全球供应(ying)链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放(fang)战争风险,加大美国对伊朗的打(da)击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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