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世界银行首席经济学家英德(de)米特•吉尔在为报告撰写的前言中写道，全球经济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前，全球经济似乎正朝着“软着陆”的方向发展，即经济放(fang)缓到足以抑制通胀，而不会造成严重损害。吉尔写道：“如今，世界经济再次陷入动荡。如果(guo)不迅(xun)速纠(jiu)正方向，对生活水平的损害可能(neng)是深远的。”
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在周五的业务会议上，索尼高级副总裁林恩・阿扎尔表示，索尼的用户现在已跨足 PS4👘🍏👿、PS5 与 PC 等多个平台，公司收入也早已从一次性主机销售转向订阅与内购为主的结构，将有助于缓解平台过渡期的财务压力。IT之家附其发言大意如下：
而在 iOS 26 係(xì)統(tǒng)中，用戶(hù)不(bu)再需要緐(fán)瑣(suǒ)地聯(lián)係運(yùn)營(yíng)商穫(huò)取幫(bāng)助，在更換(huàn)手機(jī)平檯(tái)的時(shí)候，可以簡(jiǎn)化換機(ji)流程，顯(xiǎn)著降低(di)換機門(mén)檻(kǎn)。tbox浏览器入口
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🥑🍈👚，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出💝🍅，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%💛🩱🍄😻🤍，据此前美国能源情报署的数据🍓😠🥔💝，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶🍍，相当于全球石油消耗量的21%🥾💯；据市场公开数据🥻🥬，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日🥦🧡🍑🍎，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥻，全球20%以上的石油供应将受到冲击🧅🍎💞；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）👜👠🥕🍋。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂🩰、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🥒，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
