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三是更加(jia)重视体系(xi)化。印巴冲突表明,单纯购买先进战斗机并不(bu)能在现代化(hua)空中获得优势,体系化才是充(chong)分发挥新型战斗机作战效能的关键,这个体(ti)系(xi)不仅需要电子战飞机、空中(zhong)加油机,还需要空中预警机。空中预警机被称为“空(kong)中帅府”,可大(da)幅提升(sheng)本国空中(zhong)力量的(de)态势(shi)感知能力和作战指挥能力(li)。此次泰国增购“鹰狮”战斗机也是考虑本国已经装(zhuang)备(bei)了“萨博(bo)”预警机。新加坡继续选择美制战斗机,也是因为美制战机可与本国的G550“海雕”预警机联合作战。印度尼(ni)西亚也在考虑购买(mai)预警机(ji)。据了解,瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被(bei)列入印尼空军正在寻找(zhao)的预警机的潜(qian)在供应商清单。目前,已知的情况是(shi)印尼空(kong)军已(yi)对萨博的“全球眼(yan)”和波音的“挑战者”海上(shang)监视(shi)飞机(MSA)进行(xing)过评估。
“拟(ni)进行(xing)分拆上市的子公司,必须追(zhui)求(qiu)财务独立性、资产完整性以(yi)及战略必要(yao)性,拆出去后要成为更专业的上市公司,不是为拆(chai)而拆。当然还(hai)要注重估值的(de)合理性,如果(guo)是用(yong)高估值的子公司来上市套利,往往也不太容易被市(shi)场接受。”汤哲(zhe)辉补充道。
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