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总体来看🥝👘👿🤬💋，以伊冲突将使得地缘政治风险外溢💌🧅，增强市场避险情绪；供应方面🩰💘👙，由于伊朗主要出口国包含中国🩲💟🥦，我国短期石油供应或受一定冲击💞，美国页岩油产量高增速预计补充部分供应缺口🩲🍄，但远期合约价格将抬升🍆；从影响后果来看，伊朗封锁霍尔木兹海峡将大幅影响石油供应，对全球经济造成严重冲击🩰🥭，并加大军事对抗风险，因此伊朗或通过其他方式间接影响航运🍋，而非直接封锁海峡👜💖👠；短期恐慌情绪延续🧄🩳🍑🧄，但美伊谈判在即💖🥥🥭，地缘局势不确定性较大🥒👘，预计国际油价宽幅震荡，原油系跟随成本波动。
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本次30年期美债拍卖的得标利率为4.844%，为今年1月以来最高，此前5月(yue)8日为(wei)4.819%。这次(ci)拍(pai)卖的中(zhong)标利率比预发行利率4.859%低了1.5个基点，没有产生体现需求疲软的(de)尾部利差，而上个月是产生了(le)2.6个基点的尾部(bu)利差，这次拍卖的中标利率与预(yu)发行利率之差，也是(shi)去年11月以(yi)来的第二大。
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伊以冲突对全球油品(pin)供应的影响更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全(quan)覆盖在伊朗(lang)岸基火力范围(wei)内（霍尔木(mu)兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一海上通(tong)道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国(guo)每年的油气出口大多(duo)从这里运出，份额最高峰时一度占(zhan)到了全球海运原油贸易(yi)的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的(de)石油流通量(liang)平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石(shi)油消耗量的21%；据市场公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔(er)木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球(qiu)需求量的20% 以上），若伊朗封锁(suo)霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到(dao)冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联(lian)酋绕过海峡的管(guan)道，但(dan)运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅增加（2024年(nian)因(yin)红海危机航(hang)运(yun)保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速经济衰退，并进一步(bu)释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式(shi)制造短期恐(kong)慌。
