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航空专家分析称,涉事飞(fei)机可能出现了(le)极其罕见的(de)双引(yin)擎故障(zhang)。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工(gong)程研究所所长沈海军表示,根据(ju)现(xian)场视频来看,发动(dong)机故障或是事故发生(sheng)的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠(zhui)落(luo),很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一步分(fen)析(xi)称,可能是发动机控制系统的电路故(gu)障或供油管路故障(zhang)导致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在慌乱之中误(wu)关了另一个发动机的可能性。
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