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紐(niǔ)約(yuē)時(shí)間(jiān)下午3點(diǎn)后不久，美國(guó)國債(zhài)收益率脫(tuō)離(lí)盤(pán)中高點，不過(guò)各期限債券收益率仍走高4-7箇(gè)基點，收益率差走闊(kuò)；2s10s收益率差擴(kuò)大約1箇基點，5s30s收益率差擴大2箇基點；10年期美債收益率收(shou)于4.42%坿(fù)近，接近本(ben)週區(qū)間4.31%-4.515%的(de)中間值。
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“围绕Siri的沉默震耳欲聋，”Forrester的分析师迪潘扬•查特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查特吉说：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再多的文字修改或可爱的表情符号也无法填补直观👘🍅、互动的AI体验的巨大空白🥔🧅，如果Siri准备好了就能做到这一点。我们只是不知道这什么时候会发生🧅🧡🎒。”
从国内甲醇(chun)进(jin)口情况(kuang)看，从海关公布的数据来看，2025年(nian)1-4月(yue)中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市(shi)场整体(ti)供应量相对紧(jin)张，一季度进口量仅有(you)207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季(ji)节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件(jian)，若冲突持续，6-7月到港(gang)量再度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非(fei)伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外(wai)采为主(zhu)，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格(ge)上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波(bo)富德等企业可能被迫停(ting)车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛(quan)等(deng)传统(tong)下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市(shi)”局面。中长期来看，若(ruo)冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口(kou)受(shou)限可能常(chang)态化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新(xin)增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库(ku)存变化及伊朗(lang)装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格(ge)冲高后或回落。
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AP7发言人透露，五月底清仓时(shi)该基金持有的特斯拉股票价值约130亿瑞典克朗(lang)（13.6亿(yi)美元）。该持仓约占AP7股票(piao)基金总规模的1%。根据AP7官网数据，截至五月底该基(ji)金管理资产总规模达1.181万亿瑞典克朗。
