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韦德布什证券公司的科技分析师丹•艾夫斯(Dan Ives)在给投资者的一份报告中写道:“WWDC为开发者展示了愿景🤍💞,但苹果智能方面没有取得任何重大进展😈💘。”
据气象监测,今年(nian)第1号台风“蝴(hu)蝶(die)”13日20时(shi)由强热(re)带风暴级加强为台风级,23时前后在海(hai)南省东方市八所镇登陆,登陆时强度减弱为强热带风暴级(ji)(11级,30米/秒)。14日07时其中心位于北纬20.1度、东经108.9度(du),也(ye)就是在海南岛西部海面(mian)上,中心附近最(zui)大风力11级(30米/秒),七(qi)级风圈半(ban)径120~220公里,十级风圈半径20公里。
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北京时间13日凌晨🥦🥕,印度民航部宣布印度航空客机坠毁事故现场搜救结束。印度警方公布,此次事故造成至少265人死亡,机上242人中仅1人幸存。
谷歌随后在声明中表示,已找到故障根源并采取缓解措施,除美国中部地区外,其基础设施已在各地恢复。依赖受影响设施的谷歌云服务也正逐步恢复。
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航空专(zhuan)家(jia)分析(xi)称(cheng),涉事飞机可能(neng)出现了极其罕见的双引(yin)擎(qing)故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞行器工程研(yan)究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事(shi)飞机应该(gai)具(ju)备了(le)单引擎也能继续起飞的能力。但客机在达到190米高度后坠落,很(hen)有可能出现了(le)“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可能(neng)是发(fa)动(dong)机控制系统的电路故障或供油(you)管路故障导致(zhi)。如果(guo)“大(da)胆假设”,也存在单(dan)发故障后(hou),飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。