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航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的(de)双引擎(qing)故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程(cheng)研(yan)究所(suo)所长沈(shen)海军表(biao)示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能(neng)力。但客机在达到190米高度后(hou)坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效(xiao)。他进一(yi)步分析称,可能是发动机控制系统的电(dian)路故障或(huo)供油管路故障导致。如果“大(da)胆假(jia)设”,也存在单发故(gu)障后,飞行员(yuan)在(zai)慌乱之中误关了另(ling)一个发动机的可能性。
这位幸存者(zhe)是(shi)飞(fei)机11A座位上的乘(cheng)客。有视频显(xian)示他走出了坠机(ji)现场,他的胸部和脸部受伤。这位幸存(cun)者说:“起飞三十秒后,就听到(dao)一声巨响,然后飞(fei)机坠毁(hui)了。”
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