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近年來(lái),電(diàn)(dian)商(shang)平檯(tái)(tai)主要昰(shì)(shi)通過(guò)集運(yùn)糢(mó)式來(lai)解決(jué)西部地區(qū)(qu)包郵(yóu)難(nán)的問(wèn)題(tí),而此次推齣(chū)的新(xin)疆(jiang)自營(yíng)本地倉(cāng)糢式,與(yǔ)此前的集運糢式有(you)顯(xiǎn)著區彆(biè)。若希望量产(chan)和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆(liang),企业需向联邦机动车辆(liang)安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一家公司(si)获得豁免,适用于其不(bu)载人的低速配(pei)送机器(qi)人。通用汽车曾为(wei)其 Cruise 无(wu)人车(che)申请豁免超(chao)过两年,但最终放弃。据(ju)IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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随后,Rafael 问起 Craig:“你们为什么要费那么大力气,去给 iPad 重新开发多任务处理等类似 macOS 的功能呢?如果直接把(ba) macOS 装进 iPad,对你们(men)来说是不是更(geng)轻松?”
OpenAI 首席财务(wu)官萨拉・弗(fu)莱尔(er)在巴黎 VivaTech 大会上表示,在竞争对手 Meta 周五同意(yi)以 148 亿美元(yuan)收购人工智能初创公司 Scale AI 49% 股(gu)份后,OpenAI 计划继续与 Scale AI 合作。