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出口管制使英伟达一(yi)季度销售额损失25亿美(mei)元,预计二季度损(sun)失80亿美元。有分析师称,若下个(ge)季度后无法恢复在华销售,2026年预期可能下调。
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聯(lián)郃(hé)(he)動(dòng)力爲(wèi)滙(huì)(hui)川技(ji)術(shù)體(tǐ)係(xì)內(nèi)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)電(diàn)驅(qū)(qu)係統(tǒng)咊(hé)電源係統的唯一主(zhu)體(ti)。滙川技術共有四(si)大業(yè)務(wù):通用自動化、新(xin)能源汽車、智慧電(dian)梯、軌(guǐ)道交通。2024年年報(bào)顯(xiǎn)示(shi),新(xin)能源汽車、軌道(dao)交(jiao)通類(lèi)産(chǎn)品爲增長(zhǎng)最大的業務,共爲滙川技術貢(gòng)獻(xiàn)了166億(yì)元的營收,佔(zhàn)比44.93%。波士顿联储前主席埃里克·罗森格伦(Eric Rosengren)表示,“希望无论选谁,这个人都强烈认为货币政策的制定应该符合双重使命,而不受政治影响🩱😻🥔。但这还有待观察。”
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为确定RVO远期目标下的美国豆油需求增量,重要工作在于确(que)定远景的各类原料的添加比例。2025年第一(yi)季度,美国生物质柴油的产(chan)出逊于预(yu)期(qi),同比总量下降19%。受到远期进口原料将大(da)幅减少RIN生成的政策预(yu)期的影响(US EPA PROPOSES TO REDUCE NUMBER OF RINS GENERATEDFOR RENEWABLE FUEL PRODUCED FROM FOREIGN FEEDSTOCKS),最近一个季度加(jia)菜油的权重下降至7%(vs 2024 12%),UCO的权重占比保(bao)持19%,玉(yu)米油占比14%(VS 2024年12%),牛(niu)油占比31%(vs 2024年21%),豆油占比28.3%(vs 2024年31%)。