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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🥿,沙特、伊拉克、卡塔尔🩱、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👗👛🥒,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💗,相当于全球石油消耗量的21%🥔;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👚👛🥔,占全球需求量的20% 以上),若伊朗封锁霍尔木兹海峡🍇,全球20%以上的石油供应将受到冲击👙🩲👡;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍏🥥,加大美国对伊朗的打击💋🧄,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌💋👘。
美国总统特(te)朗普在其社交平台Truth Social发帖警告伊朗回到谈判桌(zhuo):“死亡与破坏已足够(gou)惨重,但在计划中更残酷(ku)的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗必须达成协议,否(fou)则将失去一切,葬送这个曾经的波斯帝国。停止(zhi)死(si)亡与(yu)破坏,立(li)即行动,否则追悔莫及。”
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袁偉(wěi)(化名)昰(shì)(shi)某985高校計(jì)算機(jī)係(xì)研究生。他告訴(sù)(su)記(jì)者:“現(xiàn)在一些AI大糢(mó)型生成(cheng)的圖(tú)(tu),彆(biè)説(shuō)(shuo)中老年人會(huì)誤(wù)以(yi)爲(wèi)真,很(hen)多沒(méi)怎麼(me)接觸(chù)過(guò)AI技術(shù)的年輕(qīng)人都不見(jiàn)得能分辨真假。”索努·贾伊斯瓦尔的亲属向BBC证实了视频的真实性🧄💓,他们在其Facebook 账户上看到了这段画面。但由于该账户设置为私密,公众无法直接查看视频内容🍊。贾伊斯瓦尔的一位朋友向BBC记者展示了相关视频片段😻🩱。
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2025第十七届轩辕汽车蓝皮书论坛于2025年6月13日-15日在广州举行💝🩰💝🥥。东风汽车有限公司执行副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋出席并演讲。