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据悉印度**正(zheng)考虑在调查期间停飞国(guo)内所有波音787客机。印航、波音公(gong)司及民航(hang)部均未就此置评。印度(du)航空目前运营着(zhe)30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机，内部人士(shi)称尚未(wei)收到**停飞通知。
因此，从需求端来看，在旺季逐步来临的背景下，5月的数据将为(wei)接下来的(de)货量变化提(ti)供一定的信心，偏弱的概率(lv)小于稳(wen)定的概率。并(bing)且(qie)，尽管欧洲整体经济动能(neng)仍偏弱，但随着美元的走弱和欧(ou)元的走强（图5），欧洲的进口需求仍有支撑。由此来看，欧线的运费的主导(dao)因素仍然是中(zhong)美(mei)宏观层(ceng)面的变化、美线运费的走势以(yi)及二者影响之下的欧(ou)线运力调配情(qing)况。
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