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尽管美联储下周料将维持利率不(bu)变，但通胀持续降温、就业市场(chang)疲软、关(guan)税影响有限(xian)，降息条件已日趋成熟。美联储(chu)下(xia)周开会时不必采取行动。与去年9月相比，现在的紧迫性有(you)所减弱。但美联储官员在展(zhan)望和言论中需要承认风险正在发生变化。
许多专家和金融分析师认为，苹果在人(ren)工智(zhi)能(neng)方面的举措“太少、太迟”，尤其是与竞争对手的快速发展相比。周一发布的更新(xin)被认为(wei)是渐(jian)进式的(de)，而不是革命性(xing)的。
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盛(sheng)宝银行首席投资策略师查鲁・查纳纳（Charu Chanana）认为，如果中东(dong)紧张局势升级且供应风(feng)险成(cheng)为现实(shi)，油价可能飙升至每桶80美元，但(dan)欧佩克+产量上升可能会限制涨幅，并在秋季重新引发供应过剩担忧。
据印度航空公司声明(ming)，失事客(ke)机型号为波音787-8型，2014年(nian)1月交付，已服役超过11年(nian)。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该(gai)机型首次发生致(zhi)命空难。波音官(guan)网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送(song)旅客超10亿人次，是航(hang)空史(shi)上最快达成此里程碑的宽体机。
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第20名波音收跌1.68%，成交31.59亿美元。印度(du)航(hang)空一架载(zai)有242人的波音787-8梦幻客机(ji)日前坠毁，造成逾240人遇难。据(ju)知情人士周五(wu)透露，印度已针对该起事故展开调查，调查重点集中在发动机(ji)、襟翼及起落架系统。印度航空监管部门已(yi)下令对该航(hang)司所有波音787客机进行安(an)全检查。
