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航空专(zhuan)家分析(xi)称,涉事飞机可能出现了(le)极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与(yu)力学学(xue)院教授(shou)、飞行器工程(cheng)研究(jiu)所所长沈(shen)海军表示,根据现场视频来(lai)看,发(fa)动机故障或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释称,按照当(dang)时的飞行高度,涉事飞机应该具备(bei)了(le)单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可能出现了(le)“罕见的”双发失(shi)效。他进一步分析称(cheng),可能是发动机(ji)控制(zhi)系统的电路故障或供(gong)油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
这(zhe)位幸存者是飞机11A座位上的(de)乘客。有视频显示他走出(chu)了坠机现场,他的胸部和脸部受伤。这位幸存者(zhe)说:“起飞三十秒后,就听到一声巨响(xiang),然后(hou)飞机坠毁了。”
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