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伊以冲突对全球(qiu)油品供应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅(jin)39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火(huo)力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运(yun)出，份额(e)最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木(mu)兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供应将受(shou)到冲击(ji)；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的(de)日(ri)常(chang)运量(liang)，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海(hai)危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性(xing)通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风(feng)险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不(bu)大(da)，或以扣押油轮(lun)或(huo)航道管制的形式制(zhi)造短期恐慌。
虽然扎克伯格历来重用资深员工担任要职，但最终决(jue)定由外部引入Wang执掌这项关(guan)乎公司命运的核心业务。值得(de)关注的是，Scale AI的(de)客户名单包含谷歌、微软和(he)OpenAI等Meta竞争对手，而Meta自身(shen)也是其最大客户之一。Scale AI发言人强调(diao)Meta的投资与人才引进不会影响现(xian)有客(ke)户合作，Meta亦无权获取公(gong)司商业信息或数据。
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记者从深交所获悉，宁波惠康(kang)工业科技股份(fen)有限公司（简(jian)称“惠康科技”）深市主板IPO申(shen)请(qing)获(huo)受理，这也是今年第3家获(huo)受理(li)的深市主板IPO。
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Element 执行副总裁兼首席商(shang)务(wu)官大卫・马德里加尔在声明中表示(shi)：“这一(yi)独(du)特合作的核心在于共同承诺重新定(ding)义车队运营方(fang)式(shi) —— 无缝(feng)集成智能、自动化与专业知识，为(wei)客(ke)户创造真正(zheng)的企业(ye)价值。通过我们的集成专业(ye)能力，我们将持续(xu)专注于最大化客户车队的性能表现，让(rang)他们能够专注于业务增长。”
