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航空专家分析称，涉事飞机可能(neng)出现了(le)极其罕(han)见的(de)双引擎故障(zhang)。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞(fei)行器工程研究所所(suo)长沈海军表示，根(gen)据现场视频来看，发动机故障或(huo)是事故发(fa)生(sheng)的主要原因。 他(ta)解释称(cheng)，按照当时的飞行高(gao)度，涉事飞机应该具备了(le)单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落，很有可能(neng)出(chu)现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供(gong)油管路故障导(dao)致。如果“大胆(dan)假设(she)”，也存在单发故障后，飞行员在(zai)慌乱之中(zhong)误关了另一个发动机的可能性。

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