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伊以冲突对全球油品供应(ying)的影(ying)响更多体现(xian)在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范(fan)围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的(de)油气出口大(da)多(duo)从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运(yun)原(yuan)油贸易的40%，据此前美国能(neng)源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流(liu)通量平均(jun)为每天2100万(wan)桶，相(xiang)当于全球石油消(xiao)耗量的(de)21%；据市场公开数(shu)据，2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也超(chao)过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封(feng)锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代(dai)路线包(bao)含沙特及(ji)阿联(lian)酋绕过海峡(xia)的管道，但运力（粗略统(tong)计约(yue)30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅(fu)增加（2024年因红海危(wei)机航运(yun)保险成本上涨3倍(bei)）。不过该海峡的封锁将引起(qi)全球供应链断裂(lie)、输入性通胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大美国(guo)对伊朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海峡的(de)概率不大(da)，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐(kong)慌。
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“目前来(lai)看，最具增产潜力的是欧佩克国家，其他国(guo)家也可能有能力提高产(chan)量。若要增加上游生产，就需要油服公司的支持，这可能(neng)是油服(fu)公司股价上涨的原因。”
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IT之家(jia) 6 月 14 日消息(xi)，科技(ji)媒体 9to5Mac 昨日（6 月 13 日(ri)）发布博文，报道称苹果将在全球各地启动 WWDC25 主(zhu)题相关活动，通过一系列线下活动和线上预约，为开发者、设计师和产品经理提供近距离了解最新技术的机会。
