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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🎒，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近😻，较去年四季度减少近40%🥒，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续👛🥭👞💓，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口💖🍄👅，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润💗🍒🤍，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格🍎😈💟🩲🥾。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿🧄💕🥕，形成“有价无市”局面🍑。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码👛，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年💯。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态🧅💕🥝👗🥔，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落💝🥻🎒🥭🍑。
哈梅内伊在伊朗国(guo)有电视台播放的预先录制好的信息中(zhong)表(biao)示，以色列“不应该认为，他们发动的(de)攻(gong)击结束了，所以此事就到此(ci)为止了。不是这样的(de)。他们发(fa)动、挑起了冲突。我们不会让他们在犯下如(ru)此滔天罪行(xing)后毫发(fa)无损地逃脱。”
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知(zhi)名科技投資者、格伯川(chuan)崎財(cái)富與(yǔ)投(tou)資筦(guǎn)(guan)理公司總裁兼CEO儸(luó)斯•格伯在討(tǎo)(tao)論(lùn)蘋(píng)菓(guǒ)公司2025年全毬(qiú)開(kāi)髮(fà)者大會(huì)（WWDC）時(shí)錶(biǎo)示：“蘋菓甚至不在AI派(pai)對(duì)裏(lǐ)。”他在接受採(cǎi)訪(fǎng)時稱(chēng)，已故的史蔕(dì)(di)伕(fū)•喬(qiáo)(qiao)佈(bù)斯(si)會稱蘋菓的新産(chǎn)品爲(wèi)“垃圾”。作为近两年A股市(shi)场“最抗跌”的板块，银行持续上行，走出了傲人的相对收益。今年以(yi)来，中(zhong)证银(yin)行指数累计上涨9.8%，较上证指数、沪深300分别超额9.05和11.6个百分(fen)点；若(ruo)从(cong)2022年10月底的(de)近3年低点(dian)算起，中(zhong)证银行指数累计涨(zhang)幅高达(da)55%，同期上证指数(shu)和沪深300涨幅仅15.81%、9.12%。
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尽管这增加了宏观数据恶化情况下短期内股票市场下跌的风险🍎🍒，但Kostin表示，“随着软数据改善和华盛顿传来的利好政策消息🥒💗🍆🍌，市场信心持续增强。”
