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Monex 的Perez表示(shi):“我们今年面临的问题打击了(le)市场对美元的信心,而要逐一解决非常(chang)难。但与此同时,一旦发(fa)生军事侵略或武装冲突,全(quan)球似乎仍然有一个共识:应当转向(xiang)历史上最安全的资产——美元作为避险货币,黄金(jin)作为(wei)避险商品。”
0ffice2007
航空(kong)专家(jia)分(fen)析称,涉事飞机(ji)可能(neng)出(chu)现了极其罕见(jian)的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈海(hai)军表示,根据现场视频来看,发(fa)动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称(cheng),按照当时的飞行(xing)高度,涉事飞机应该具备了(le)单引(yin)擎(qing)也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米(mi)高度后坠落,很有可能出(chu)现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发(fa)动机控制系统的电路(lu)故障(zhang)或供油管路(lu)故障导致。如果“大胆假设(she)”,也(ye)存在单发故障后,飞行员在慌乱之中误关(guan)了另一(yi)个(ge)发动(dong)机的可能性(xing)。
据(ju)听取(qu)了事(shi)故调查简报的(de)人士透露,一(yi)项调查正(zheng)聚焦于这架飞机的(de)发动(dong)机推力是否丧失或减弱,以(yi)及(ji)这是否是导致坠机(ji)的原因之一(yi)。据来自Flightradar24的信息,飞机在(zai)天气晴朗的情况下(xia)爬升至(zhi)625英尺高度时停止发送位置(zhi)数据,此时(shi)距起(qi)飞(fei)仅50秒。驾驶舱发出过Mayday求救信号,但联络驾驶舱(cang)的努力(li)未(wei)获回应。