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在中東(dōng)緊(jǐn)(jin)張(zhāng)跼(jú)勢(shì)(shi)推(tui)高油價(jià)(jia)后，經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)認(rèn)爲(wèi)美聯(lián)儲(chǔ)可能推遲(chí)降息以讅(shěn)(shen)視(shì)潛(qián)在通脹(zhàng)影響(xiǎng)。OPEC認爲竝(bìng)無(wú)需要(yao)採(cǎi)取特殊行動(dòng)(dong)的市場(chǎng)動曏(xiǎng)。日本央(yang)行官員(yuán)據(jù)悉認爲通脹(zhang)畧(lüè)高于預(yù)期，若貿(mào)易跼勢緩(huǎn)解可能討(tǎo)論(lùn)昰(shì)否(fou)加(jia)息。
石油相关股票在标准普尔 500 指数的最佳表现股名单中占据主导地位，钻石背能源公司（FANG）、西方石油公司（OXY）和哈利伯顿公司（HAL）等均为涨幅较大的公司。
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英伟达CEO黄仁勋在接受采访时表示，因美国芯片管制，英伟达不再将中国市场纳入业绩预测😻🍊。他不指望美国取消出口管制🥻👄，但称若取消将是巨大惊喜👗。
伊(yi)以冲突对(dui)全(quan)球油品供应的影响更多体现(xian)在航运方面。霍尔木兹海峡最(zui)窄处(chu)仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油(you)输往世(shi)界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹(zi)海(hai)峡2022年(nian)的石油(you)流通量平均为每(mei)天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石(shi)油供(gong)应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡(xia)的管道(dao)，但运力（粗略统计约30%）远不(bu)及(ji)海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成(cheng)本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押(ya)油轮或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。
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在美国，特斯拉(la)出售的汽车标配Autopilot套(tao)件，或提供高级完全自动驾驶选(xuan)项(xiang)（FSD）。根据美国国家公路交通安全管理局跟踪的数据，配备这些系统（包括自动车道保持、转(zhuan)向和停车等功能）的汽车已涉及数百起碰撞事故，包括数十(shi)起死亡事故。
