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Fleetworthy 总裁兼首席战略官迈克・普雷西亚在发布声明中表示：“此次收购是我们发展历程中的关键节点，将改变车队管理合规与安全的方式🩱😡👝。Haul 的平台带来了强大的自动化能力🥥、可操作洞见和直观的用户体验👅🎒💘💓，与我们交付最佳车队技术的愿景完美契合。”
美国总统特朗普在接受福克斯新闻采访时称😠🥔👠💌🥬，伊朗不能拥有核弹，并希望伊朗重返谈判桌。他说美国没有参与空袭💞，但事先已经知道😠🥿，并强调称正在等待伊朗的回应，如果伊朗报复🤍👢🩱，美国会保护自己和以色列🤬🍍🍈💯。
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伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更多体现在(zai)航运方面。霍尔(er)木兹海(hai)峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内(nei)（霍尔木兹海峡是海湾地(di)区石油输往世界(jie)各地的(de)唯一(yi)海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔(er)、阿联酋等国每年的油气出口大(da)多从这里运出，份额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能(neng)源(yuan)情报署的数据，霍(huo)尔(er)木兹海峡2022年的石(shi)油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油(you)消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过(guo) 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的(de)20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及(ji)海峡的(de)日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机(ji)航运保险(xian)成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释放战争风险，加(jia)大美国对伊朗(lang)的打(da)击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
仅仅两分钟之后(hou)，他再次致电父亲，称(cheng)飞(fei)机坠毁了，但不清楚(chu)自己是怎么(me)活下来的，不知道自(zi)己是怎么逃出坠毁的飞机的。他的家属表示，至今(jin)还没有其兄弟埃杰的消息。
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过去近十年间，亚马逊始终试图通过价值数十亿美元的收购、招募明星高管和重磅合作打入美国医疗市场🥻🍓🍏🍈。这一征程时而步履维艰，公司的长期战略也并非始终明晰。
