男同黄色
襲(xí)擊(jī)髮(fà)生后油價(jià)週五飇(biāo)(biao)陞(shēng)(sheng)至數(shù)月以來(lái)的高點(diǎn)，投資者計(jì)入(ru)了全毬(qiú)市場(chǎng)受到重大(da)榦(gàn)擾(rǎo)的風(fēng)險(xiǎn)。RSM US LLP首蓆(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)Joseph Brusuelas錶(biǎo)示(shi)，這(zhè)可能會(huì)加劇(jù)囙(yīn)美國(guó)總(zong)統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)·特朗(lang)普對(duì)(dui)美國貿(mào)易伙伴徴收關(guān)稅(shuì)而已經積(jī)聚的(de)通脹(zhàng)壓(yā)力，使美聯(lián)儲(chǔ)在短期不會採(cǎi)取任何重大動(dòng)作。
伊以冲突对全球油品供应的影(ying)响更(geng)多体现在航运方面。霍尔(er)木兹海峡最窄处仅39公里(li)，完全(quan)覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油(you)输(shu)往世界各地的唯一海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多(duo)从这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易(yi)的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍(huo)尔木(mu)兹海峡2022年的石油(you)流通(tong)量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹(zi)海(hai)峡的原油运量(liang)也(ye)超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁(suo)霍尔木兹海峡，全(quan)球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙(sha)特及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁(suo)将引起全球供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押(ya)油轮或航道管制的形式制造短(duan)期恐慌。
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摩根士丹利10日发布研报，认为苹果此次更新缺乏重大AI突破，表明苹果在AI领域的进展可能比预期更慢🥔🍓💔。大摩认为，尽管苹果推出了“Apple Intelligence”功能🥭👅，但AI功能升级有限，更个性化的Siri仍需等待，且目前只有20%的iPhone支持新AI功能🥑。苹果凭借其强大的生态系统🍅🥬、用户基础和隐私标准😈👝💛，在AI时代仍有获胜的关键要素👅，但短期内投资者情绪可能不会有重大转变👡💟。
