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美股週(zhou)五收跌,三大股指本(ben)週均錄(lù)得跌幅。以色(se)列對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)空襲(xí)竝(bìng)招緻伊朗導(dǎo)彈(dàn)攻擊(jī)報(bào)復(fù),中東(dōng)地緣(yuán)政治跼(jú)勢(shì)前景再添變(biàn)數(shù)。市場(chǎng)避險(xiǎn)情緒(xù)(xu)高漲(zhǎng),能源價(jià)格大漲,黃(huáng)金受到(dao)追捧。5月29日至6月12日,债市走出自4月7日以来波幅相对较高的一轮上涨行情💓,期间30年国债期货录得2块的最大涨幅👛。我们认为💖💯,短期债市进一步上涨的动力或相对有限,呈现震荡行情的概率偏高。
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该调查尚处于早期阶段,随着调查人员仔细检查坠机现场残骸,并寻获和分析飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器,新的关注点可能会出现🤍。了解调查情况的人士提醒说💗🍏🥑,许多问题仍未得到解答💟,发动机推力是初步的侧重点。此类调查可能会持续数月🍉,通常会指向可造成坠机事故的多种因素💖😠🍉,例如机组人员失误和维修保养错误👝。
航空专家分(fen)析称,涉(she)事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大(da)学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长(zhang)沈海军表(biao)示,根据现场视频来看,发动机(ji)故障(zhang)或是事故发生的主(zhu)要原因。 他解释(shi)称,按(an)照当时(shi)的飞行高度(du),涉事飞机应该具备了单(dan)引(yin)擎(qing)也能继续起(qi)飞的(de)能力。但客机在达到(dao)190米高度后坠落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他(ta)进一步分析称,可(ke)能是发动机控制系(xi)统的电路故障或供油(you)管路故障导(dao)致。如果“大胆假设(she)”,也存在单发故障后,飞行(xing)员在慌乱之中误关了另一(yi)个发(fa)动机的可(ke)能性。
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道(dao)指跌402.16点,跌幅为0.94%,报42565.46点;纳指跌97.62点,跌幅为0.50%,报19564.86点;标普500指数跌24.74点,跌(die)幅为0.41%,报6020.52点。