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美交通部在致相关方的信中表(biao)示，将(jiang)简化申请豁免现(xian)行安全法规的审查流(liu)程。这些(xie)法规(gui)要求车辆必须配(pei)备方向盘、踏板和后视镜，但对为(wei)自动驾驶而(er)设计的新车型而言，这些部件往往并不适用。
风险提(ti)示：银行(xing)ETF被动跟(gen)踪(zong)中证银行指数，该指数基日为2004.12.31，发布(bu)于(yu)2013.7.15。指数(shu)成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数(shu)成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议(yi)，也不代表管理人旗下任何基金的持(chi)仓信息和(he)交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者。任何在本文出现的信息(xi)（包(bao)括但不限于个股(gu)、评论、预(yu)测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资(zi)人须对任何(he)自(zi)主决定的投(tou)资(zi)行为负责。另，本文中的任何观(guan)点、分析及预测不构成(cheng)对阅读者任何形式的投资建议(yi)，亦不(bu)对因使(shi)用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩(ji)并不代(dai)表(biao)其未(wei)来(lai)表(biao)现，基金管理人管理的其他基金的业(ye)绩并不构成(cheng)基金业绩表(biao)现的保证，基金投资须谨慎。
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汽车制造商尤其欢迎美国降低关税，此前(qian)他们曾警告称，特(te)朗普的关税可能对该行业造成严重破坏，并危及数千(qian)个工作岗位。斯塔(ta)默表示，5 月公布的贸易协议初(chu)步(bu)条款 “让汽车(che)制造业及(ji)该行业从业者大(da)大松了一口气(qi)”，并补充(chong)说 “该协议保护了就业岗位，也创造了(le)就业机会(hui)”。
