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“当前局势高度紧张，但股市正在评估这是否会带来持久影响，”PNC Asset Management Group首席投资策略师Yung-Yu Ma表示，“这类地缘政治事件如果对全球经济的影响不显著或不持久🩲🥭🥒🍄🍓，那么往往会在几天或几周内就会被消化”🍓🥾。
周四伊朗官员宣布将建设一座新的铀浓缩中心，此举加剧了紧张局势。此前国际原子能机构表示，伊朗未履行其国际义务，此举可能使伊朗面临联合国再次实施大规模制裁的局面🧄。
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“領(lǐng)導(dǎo)糰(tuán)隊(duì)緻(zhi)力于簡(jiǎn)化架構(gòu)以提陞(shēng)執行傚(xiào)率，持(chi)續(xù)推動(dòng)有傚創(chuàng)新，”林賽(sài)在視(shì)頻(pín)訪(fǎng)談(tán)(tan)中錶(biǎo)示，“我(wo)們(men)正在(zai)解決(jué)的問(wèn)題(tí)之一，就昰(shì)醫(yī)療(liáo)行業(yè)普遍存在的(de)患者及客戶(hù)體(tǐ)驗(yàn)(yan)碎片化(hua)問題。”“我(wo)们坚信，4月份的剧烈回调标志(zhi)着从一年前(qian)开始的更长期调整已经结束，”Wilson在报告中写道。“分析师上调(diao)的回升，让我们在12个月的时间维度上仍然看好美股。”
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🩳🍈👙🥬，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克😈、卡塔尔👛💛、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥻🩲，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥑💟，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据👚，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡👛🍏🌽，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🥑😡🍄，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🥥💌，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🥬🤬👅，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌👄。
