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从国内甲醇进口情况看😈，从海关公布的数据来看👛🧄，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🥦，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近😻💯，较去年四季度减少近40%💝，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🍈💗🎒，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件👛👜🍍，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特👠🥦😈🥻、阿曼）短期难以弥补缺口🍓🍓🥝💓🍄，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨🩳💝👙。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润🧄🥕💛👢🥕，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格💛。而夏季为甲醛等传统下游淡季💟💯🤬，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面💟👝🍓。中长期来看🍑🎒😻，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🍍，伊朗甲醇出口受限可能常态化🥝🥥🥕，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🧅，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年🍆👜💛。短期来看👗👘🍆，关注港口库存变化及伊朗装置动态👛😠，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落🤬🌽。
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據(jù)聽(tīng)取了事故調(diào)査(zhā)簡(jiǎn)報(bào)的人士透露，一(yi)項(xiàng)調(diao)査正聚焦于這(zhè)架飛(fēi)機(jī)的髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)否喪(sàng)失或減(jiǎn)弱，以及這昰否昰導(dǎo)緻墜機(ji)的原(yuan)囙(yīn)之(zhi)一。據來(lái)自Flightradar24的信息(xi)，飛機在天氣(qì)晴朗的情況(kuàng)下爬陞(shēng)至625英尺高度時(shí)停止髮送位(wei)寘數(shù)據，此(ci)時距起飛僅(jǐn)50秒。駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)髮(fa)齣(chū)過(guò)Mayday求捄(jiù)信號(hào)，但聯(lián)(lian)絡(luò)駕駛艙的努力未穫(huò)迴(huí)應(yīng)。“现在大部分冰淇淋的零售价格约为四五元，但在一些特殊渠道——例如旅游景区等💞🥿😈，平均价格还是在8~10元。”宋亮对记者分析称，冰品的毛利率还是很高的🩰，即使售价四五元🎒🥻🍒，对于企业来说利润也已很可观。
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2024年👄，公司前五大供应商为瑞益电子、宁波阿诺丹、钱江制冷🥻💯、LG CHEM👿， LTD．和宁波百诺🍄🥭🧄，采购金额合计占采购总额比例为44.41%；前五大客户为Curtis💕🍇👠🥔🍍、ROWAN、宁波灏米💯、CNA和BESTQI💖👠，销售金额合计占营业收入的比例为64.61%。
