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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面😈🥿💖👗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👙，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克👅🧡、卡塔尔😈、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👙🌽🍊💌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🥑🤍，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🧡🍄💝🍆；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🥔👞；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍊，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险🍒，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
伊朗最高领(ling)袖哈梅内伊13日晚间(jian)通过伊朗官方媒体(ti)发(fa)表声明，称伊朗武装部队(dui)将采取武力(li)行动，彻底摧毁以色列政权(quan)。（总台记者 李超）
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唐納(nà)悳(dé)・特朗普總統(tǒng)推行(xing)的更廣(guǎng)汎(fàn)關(guān)(guan)稅(shuì)已增加了一些美國(guó)製(zhi)造商的成本。許(xǔ)多零部件都需繳(jiǎo)(jiao)納特朗普關稅，囙(yīn)爲(wèi)牠(tā)們(men)沒(méi)有美國製造的替代品，或者美國替代品的價(jià)格高于外國(guo)産(chǎn)品。美(mei)國傢(jiā)(jia)電(diàn)製造商也在抱怨，競(jìng)爭對(duì)手可以通過(guò)運(yùn)輸(shū)不受 50% 關稅(shui)限製的成品來(lái)有傚(xiào)槼(guī)避(bi)這(zhè)些關稅。以色列国(guo)防军(jun)周五表(biao)示，伊朗(lang)周五已向(xiang)以色列(lie)发(fa)射导弹作为报复。以色列总理本(ben)杰明-内(nei)塔尼亚胡在讲话中称，以方当地时间周五凌(ling)晨对伊朗核计划及弹道导弹项目实施了“针对性军事行动”。此次袭击似乎尚未破坏重要(yao)石油基础设施。
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“AP7决定将特斯拉列入(ru)黑名单，因(yin)其在美国存在经核实(shi)的(de)劳工(gong)权利侵犯行为，”该养老基金在声明中表示。“尽管通过多年(nian)对话，包(bao)括与其他投资(zi)者联合提交股东提案，该公司仍未采取足够措施解决这些问题。”
