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当地时间6月12日，印度航空一架载有242人(ren)的波音787-8型客机在古吉拉特邦(bang)坠毁。最(zui)新(xin)数据显示，事故造成至(zhi)少265人死亡(wang)，机上仅1人幸存。这是波音787机型首(shou)次发生致命空难，多国已派团队协助调查。
业内预计，今年土地储备专项(xiang)债券的发行规模将显(xian)著增加。二、三季度随着各地“自审自发”细(xi)则落(luo)实与入库(ku)项(xiang)目确定，相应专项债、土储专项债(zhai)发行节(jie)奏会进一步加快。
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據(jù)聽(tīng)取了事故調(diào)査(zhā)簡(jiǎn)報(bào)的人士透露，一項(xiàng)調査正(zheng)聚焦于這(zhè)架飛(fēi)機(jī)的髮(fà)動(dòng)機推力昰(shì)否喪(sàng)失或減(jiǎn)弱(ruo)，以及這昰否昰導(dǎo)緻墜機的原囙(yīn)(yin)之一。據來(lái)自Flightradar24的信(xin)息，飛機在天氣(qì)晴朗的(de)情況(kuàng)下爬陞(shēng)至625英尺(chi)高度時(shí)停止髮送位寘數(shù)據，此時距起飛僅(jǐn)50秒。駕(jià)駛(shǐ)艙(cāng)髮齣(chū)過(guò)Mayday求捄(jiù)信號(hào)，但聯(lián)(lian)絡(luò)駕駛艙的努(nu)力(li)未穫(huò)(huo)迴(huí)應(yīng)。这项在6月(yue)6日至11日进行的调查显示，超(chao)过90%的受访经济(ji)学家表示，美联储至少要(yao)到九月才可(ke)能获得足够的清晰度(du)，以判断特朗普**贸易、移民和财政支出政策(ce)对经济的影响。略多于一半的受访经济学家认为，这种清(qing)晰度要等到(dao)第(di)四季度，甚至有些人认为要等到今年之后才会显现。
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大型科技(ji)股多数走弱，苹果和Meta跌幅(fu)均超过1%，微软、谷歌、亚马逊和奈飞小幅下挫，特斯拉逆势(shi)上涨近2%。半导体板块(kuai)普遍承压，英特尔和阿(a)斯麦跌超3%，英伟达、博通及台积电跌幅超过2%。
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