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以色列國(guó)防部長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗髮(fà)動(dòng)襲(xí)擊(jī)后宣(xuan)佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)急狀態(tài)。據(jù)美國全國廣(guǎng)(guang)播公司報(bào)道，兩(liǎng)名美國官員(yuán)錶(biǎo)示美方未(wei)蓡(shēn)與(yǔ)(yu)或協(xié)助此次行動。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里🍄🥔，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🧄🍈、伊拉克💔、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出👜👠👿，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🥿；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日💯💔，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍋🍈，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退👡🩲，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击👚👝🥻😈🧅，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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道指跌(die)769.83点，跌幅(fu)为1.79%，报42197.79点；纳指跌255.66点，跌幅(fu)为1.30%，报19406.83点；标普500指数跌68.29点，跌幅为1.13%，报5976.97点。
论坛期间，旅游企业NewTour负责人房(fang)婷以“行走中国新引擎(qing)：科(ke)技文娱(yu)与商(shang)务游学之旅”为主题，介绍了“智游中国”专(zhuan)题线路，面向法国(guo)高校学生、创意产业从业者与科技探索者，涵盖北(bei)京、上(shang)海、深圳、杭州等城市。行程聚(ju)焦于参访中国知名企业，并结合长城游览、胡同晚宴、无人驾驶体验(yan)等文化活动(dong)，打造科技(ji)与人文并重的(de)沉(chen)浸式(shi)考察体(ti)验。
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此外报道援引一位央行(xing)官员表态，业内正在讨论“金德尔伯格陷阱”——即(ji)当主导地缘政治力量失去支持储备货币的(de)能力或(huo)意愿时会发生什么(me)。
