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伊以(yi)冲突对全球油品供应的影响更(geng)多(duo)体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄(zhai)处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石(shi)油输往世界各地(di)的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气(qi)出口(kou)大多从这里(li)运(yun)出，份额最高峰时一(yi)度占到了(le)全(quan)球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石(shi)油流通(tong)量平均为每天2100万(wan)桶，相当于全(quan)球石油消耗量的21%；据市场公开数据(ju)，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油运量(liang)也超(chao)过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔(er)木兹(zi)海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远(yuan)不及(ji)海峡的日(ri)常运量(liang)，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输(shu)入性通胀及加速经济(ji)衰退，并进一步释(shi)放战争风险，加大美(mei)国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗(lang)孤(gu)注(zhu)一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣(kou)押(ya)油轮(lun)或航道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
不过🍅，特朗普**关税政策的预期影响尚未显现出来。美国5月CPI低于预期，失业率则稳定在4.2%。尽管如此，美国企业已表示愿意将部分关税成本转嫁给消费者。同时，也有证据表明🥻🩳，外国劳动力大幅减少可能正在导致劳动力市场收紧😈😻，从而有助于抑制失业率的上升👚🩰🍈。
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他进一步分析指出，从历史规律来看，中(zhong)东的地缘冲突问题，往往导致油价出现(xian)脉冲式上涨，上涨空间一(yi)般在5美元/桶左右，维持时间三天左右(you)。除了重大突发性问题(ti)、油价上涨幅(fu)度更大之外，市场基本(ben)都能提(ti)前(qian)消化预期。随着各方反击、事态逐步消化，油价将陆续(xu)回落。
