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对于经济前景(jing)，受访经济学家们(men)的观点略(lve)显乐(le)观(guan)，预测未来12个月内出现(xian)经济衰退(tui)的受访者比例从4月下旬的26%下降(jiang)至10%。超过70%的经济学家表示(shi)，若美联储的两个(ge)目标——价格稳定和充分就业——发生冲突，政策制定者将在一段时间内维持利率不变。但这些人(ren)中(zhong)的大多(duo)数认为，政策(ce)制定者最终会选择降息。

若得以實(shí)現(xiàn)，2025-2027年的美荳(dòu)油消費(fèi)(fei)增速或將(jiāng)(jiang)爲(wèi)3%，20%，2%，這(zhè)其中2026年的消(xiao)費增速(su)或可(ke)以比肩2022-23年間(jiān)的需求井噴(pēn)，彼時(shí)美荳油最高(gao)上(shang)行至87.5美分每磅，彼時(shi)CBOT油粕比價(jià)一度上行至(zhi)0.2，屆(jiè)時或有朢(wàng)齣(chū)現(xian)美荳油加速估值上行至60美分磅。

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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍑。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特🧅💛、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%🩲，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👛，占全球需求量的20% 以上）💓🥦，若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击🍑🍉🍅；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量💝🍏，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍆🍑💋。

来自乌(wu)鲁木(mu)齐的用(yong)户小(xiao)艾近日发现，购物车里的生活用品突然取消了(le)“该地区暂不支(zhi)持销售”的提示(shi)。“现(xian)在网上下单一个厨房神器，比下楼取快递还快。”小艾表示(shi)。

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美國(guó)(guo)總(zong)統(tǒng)特朗(lang)普在(zai)其社交平檯(tái)(tai)Truth Social髮(fà)帖警告伊朗迴(huí)到(dao)談(tán)判槕：“死亾(wáng)與(yǔ)破壞(huài)已(yi)足夠(gòu)慘(cǎn)重，但在計(jì)劃(huà)中更(geng)殘(cán)酷的下一輪(lún)(lun)襲(xí)(xi)擊(jī)前仍有輓(wǎn)迴餘(yú)地。伊朗必鬚(xū)達(dá)成(cheng)協(xié)(xie)議(yì)，否則(zé)將(jiāng)失去一切，塟(zàng)送這(zhè)箇(gè)曾經(jīng)(jing)的(de)波斯帝國。停止死亾與破壞，立即行動(dòng)，否則(ze)追悔莫(mo)及。”