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航空专家分析称(cheng),涉事飞机(ji)可能出现了极其罕(han)见(jian)的双引擎故障(zhang)。同济大学(xue)航空与力学学院教授、飞行器(qi)工程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机故障(zhang)或是事故发生的主要原(yuan)因。 他解(jie)释称,按照(zhao)当时(shi)的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的(de)能(neng)力。但客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现(xian)了“罕见(jian)的”双发失效。他进一步(bu)分析(xi)称,可能是发动机控制系统的电路故障或(huo)供(gong)油管(guan)路故障(zhang)导致。如(ru)果“大胆假设”,也存(cun)在单发故障后,飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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印度民航总局另发指(zhi)令,要求印航对配备GEnx发(fa)动机的787-8/9客机实施额外检修:包括6月(yue)15日午夜(ye)起所有航班起飞前(qian)需执(zhi)行“起飞参数一次性检查”;在过站检查中新增“飞行(xing)控制系统检测”;并(bing)须两周(zhou)内完成发动(dong)机功率保(bao)障测试(shi)。
北京时间13日凌晨,印度民航(hang)部宣布印(yin)度航空客机坠毁事(shi)故现场搜救结束(shu)。印度警方公布,此(ci)次事(shi)故造成至少265人死亡,机上242人中仅1人(ren)幸存。