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商品价格（不包括食品和能源商品）保持不变。新车和二手车价格均有所下降🍍🍈🍑👞，服装价格也出现下降🤬🍓🥥🍈。与此同时，服务价格（能源服务除外）上涨0.2%🥿，较前月有所放缓，反映出机票和酒店住宿费用下降。
根据通知，今(jin)年(nian)将“全面推进药品耗材追溯码全场景采集应用”，以(yi)此打通从原材料(liao)采购、药品耗材生产、招标采购的监管通路，将监管重点向生产(chan)端覆盖。
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郑飞建议，应从明确标识要求和加大责任追究两方(fang)面发力。标识办法明确要求，一(yi)旦检(jian)测到AI生成内容(rong)，传播平台应在发布内容周边添加显著提示标识，并在文件元数据中加隐式标识(shi)，确保全流程可溯源。在未来落实过程中，可进一步细化技术标准，比如(ru)规定标识文字的最小高度、对比度、展示时长等，让标识一目了然。另外，对于不按规定标注的行(xing)为，需要严(yan)厉处罚：除加大行政罚款、暂停(ting)业务或纳入不良信用记录等行政措施(shi)外，还(hai)要利(li)用法律(lv)手段加大威慑。通过明确、显著的(de)标识标准和(he)更严厉的责任(ren)追究，才能从(cong)根本上震慑违规不标注行(xing)为，实现“AI数字人(ren)”应用的透明化、合(he)规化(hua)。
从国内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌(die)31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超(chao)预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去年一季度(du)相比也减少30%以上。从季节(jie)性上(shang)看，二(er)季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进(jin)而加剧(ju)供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港(gang)口甲醇库存可能加速去化，带(dai)来现货价格的跳涨。由(you)于国内沿海甲醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装(zhuang)置(zhi)利润(run)，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检(jian)修，需求萎缩或反噬甲(jia)醇价格(ge)。而夏季为甲(jia)醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长期来看，若冲(chong)突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周(zhou)期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
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当前美国劳动(dong)力市场正面临严峻时刻。Glassdoor最新报告显示，5月员工信(xin)心指数降至44.1%的历史(shi)低点(dian)。该指(zhi)数统计对未(wei)来半年经济前景持乐观态度的员工比例。
