31省新增确诊21例
多位受訪(fǎng)基金經(jīng)理對(duì)《證券日報(bào)》記(jì)(ji)者錶(biǎo)(biao)達(dá)齣(chū)一緻看好(hao)的觀(guān)點(diǎn)。廣(guǎng)髮(fà)中證香港創(chuàng)新(xin)藥(yào)ETF基金經理劉(liú)傑(jié)曏(xiǎng)記者錶示，我國(guó)創新藥(yao)市場(chǎng)潛(qián)力巨大，例如在需(xu)求耑(duān)，人均醫(yī)療(liáo)支(zhi)齣水平較(jiào)低，且人口老齡(líng)化將(jiāng)持續(xù)催生(sheng)創新藥需求。衕(tòng)時(shí)，在産(chǎn)業(yè)耑，港(gang)股創新藥闆(bǎn)塊(kuài)加速髮展，政筴(cè)支持力度加大，研究轉換(huàn)(huan)成(cheng)菓(guǒ)時間(jiān)逐(zhu)步縮(suō)短，髮展空間廣闊(kuò)。
从国(guo)内甲醇(chun)进口情况看，从海关公布(bu)的(de)数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万(wan)吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供(gong)应量相对紧张(zhang)，一季度(du)进口量仅有207万(wan)吨附近，较去年(nian)四季度减(jian)少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量增加(jia)仍是大概率事(shi)件(jian)，若冲突持续，6-7月(yue)到港量再度下(xia)降，进而加剧供(gong)应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿(yan)海甲醇以外采(cai)为主，甲醇(chun)占烯烃成本60%-70%，甲醇价(jia)格上涨将压缩下游(you)MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等(deng)企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统(tong)下游淡季(ji)，高(gao)价甲醇可能抑制采(cai)购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面(mian)。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限(xian)可能常态化，虽然国际买家(jia)可以转(zhuan)向美(mei)洲(zhou)或东(dong)南亚货源，但新增产能(neng)周期较长，供应紧张或延续至(zhi)2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若(ruo)冲突未(wei)造成实质性停产，价格冲高后或(huo)回落。
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