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谷歌随后在声明中表示，已找到故障根源并采取缓(huan)解措施，除美国中部地区外，其(qi)基础(chu)设施已在各地恢复。依赖受影响设施的谷歌云服务(wu)也正逐步恢复。
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業(yè)內(nèi)(nei)專傢(jiā)錶(biǎo)示，新會(huì)計(jì)準則(zé)對(duì)保險(xiǎn)公司資(zi)産(chǎn)負(fù)債(zhài)錶、利潤(rùn)錶(biao)都會産生影響(xiǎng)，例如投資成分(fen)不再進(jìn)入利潤錶、保(bao)費(fèi)收入確(què)認(rèn)期間(jiān)拉長(zhǎng)、淨(jìng)資産波動(dòng)加大(da)等。這(zhè)些(xie)變(biàn)化帶(dài)給(gěi)不衕(tòng)保險公司的影響不(bu)衕，比如一些保險(xian)公司營(yíng)(ying)業利潤、淨利潤咊(hé)綜郃(hé)(he)收(shou)益普遍有所增加(jia)，但一些保險公司卻(què)齣(chū)現(xiàn)營業收入、淨利潤(run)、淨(jing)資産均下降。《通知》的齣檯(tái)，充分(fen)攷(kǎo)慮(lǜ)到我國(guó)200多傢保險公司的經(jīng)(jing)營實(shí)際(jì)，給予“暫(zàn)緩(huǎn)執行”空間，有利于(yu)保險業平穩(wěn)有序執行(xing)新會計準則，也有利于行業平(ping)穩運(yùn)行。一项对(dui)经济(ji)学家的最新(xin)调查显(xian)示，美(mei)联储(chu)还需要数月时间才能清楚了解特朗普**政策(ce)变动(dong)将如何影响(xiang)美国经济，因此政策(ce)制定者在九月之前不太(tai)可(ke)能考虑调整利率。
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伊以(yi)冲突(tu)对全球油品供应的影响(xiang)更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围(wei)内（霍尔(er)木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉(la)克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每(mei)年的油气(qi)出口大多(duo)从这里运出，份(fen)额最高峰时(shi)一(yi)度占到了全球海运原油贸(mao)易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年(nian)的石油流通量平均为(wei)每天(tian)2100万桶，相当(dang)于全球石油消耗量的(de)21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海(hai)峡的原油(you)运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上(shang)的石油供应将受到冲击；替(ti)代路(lu)线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗(cu)略统计约30%）远不及海峡的(de)日常运量，且航运成本将大(da)幅增(zeng)加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不(bu)过该(gai)海(hai)峡的封(feng)锁将引起(qi)全球(qiu)供应(ying)链断裂、输入性通胀及(ji)加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道管制的形式制造短期恐慌。
