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世界银行首席(xi)经济学家英德米特•吉尔在为报告撰写(xie)的(de)前言中写道,全(quan)球经(jing)济已经错过了“软着陆”的机会。六个月前,全球经济似乎正朝着“软着(zhe)陆”的方向发展,即经济放缓到足以抑制通胀,而不会(hui)造成严重损害。吉尔写道:“如今,世界经济再次陷入(ru)动荡。如果不迅速纠正方向,对生活水(shui)平的损害可能是深远的。”
北(bei)京时间13日凌晨,印(yin)度民航部宣布印度(du)航空(kong)客机坠毁事故现场搜救结束。印(yin)度警方公(gong)布,此次事故造成至少265人死亡,机上242人中仅1人幸存。
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過(guò)去近十年間(jiān),亞(yà)馬(mǎ)(ma)遜(xùn)始終試(shì)圖(tú)通過價(jià)值數(shù)十億(yì)(yi)美元(yuan)的收購(gòu)、招募(mu)明星高(gao)筦(guǎn)咊(hé)重磅郃(hé)作打入美國(guó)醫(yī)療(liáo)市場(chǎng)(chang)。這(zhè)一徴(zheng)程時(shí)而(er)步履維(wéi)艱(jiān),公司的(de)長(zhǎng)期戰(zhàn)(zhan)畧(lüè)也竝(bìng)非始終明(ming)晳(xī)。对于整个今(jin)年都受到贸易紧(jin)张局势冲击的全球经济而言,能(neng)源价格的下(xia)降是为数不多的积极因素之(zhi)一。如(ru)果以(yi)色列对伊朗目标(biao)发动空袭后油价的上涨趋(qu)势得以持续,那(na)么这(zhe)一有利(li)因素将会转变为又一个(ge)不(bu)利因素。袭(xi)击事件发生后,油(you)价上涨(zhang)了约 13%。摩根大通此前曾警告称,在(zai)通过霍尔木(mu)兹海峡的石油运输(shu)被封锁(suo)或中东地区出现更大****的“严重情况”下,油价可(ke)能会飙升至每桶 130 美元。
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“关税上调前(qian)的(de)库存(cun)积累可能是导致传导延迟的原因之一,而美(mei)国(guo)贸易政策的巨大不确定性可能影响(xiang)了(le)企业希望调整价(jia)格(ge)的速度,”惠誉首席(xi)经济学家Brian Coulton在报告中(zhong)称。“但未来几个月核心商品通胀上升的(de)可能性仍然很大(da)。”