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埃罗尔(er)•马(ma)斯克在访问俄罗斯首都期(qi)间接受(shou)采访时(shi)称：“你知道，他们已经承受了5个月(yue)的巨大(da)压力，让(rang)他们休息一下吧。他们非常(chang)疲惫，压力(li)很大，所以你可以预料到这样的事情。”
知情(qing)人士表(biao)示，印度(du)航空(kong)与**正从(cong)多角度调查事(shi)故原因，包(bao)括发动(dong)机推力(li)异常、襟(jin)翼系统故障，以(yi)及为何起飞后起落架始终未收起随(sui)即发生坠(zhui)毁等问题。调(diao)查还将评估印航(hang)是否存在维护疏失等责任(ren)。该人士强调鸟类撞击并非调查重点，并透露反(fan)恐专家已参与(yu)调查工(gong)作。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍇💕👗。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍇🍑💘，沙特🥬、伊拉克、卡塔尔👚😈🍌、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥿👞💘🍌，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%👗，据此前美国能源情报署的数据👚，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%🍒；据市场公开数据👢🤍，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日👿💟，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥻👞🧅🍋，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道🧡💋🧄，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂👝🥝🌽、输入性通胀及加速经济衰退🥝🥾🍇🍊，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👛🥻，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
2025年，天通股份将重(zhong)点把握压(ya)电晶体(ti)材料在声(sheng)学和光学领域（尤其是(shi)AR智能眼镜(jing)）的应用机会，优化蓝宝石材料市场策略，提(ti)升新应用(yong)领域销售量。“公司将持续加(jia)大研发投入，提(ti)前布局趋(qu)势性技术，保持领先优势，并加强与客户协同创新，拓(tuo)展压电晶体(ti)材料(liao)在人工智能、物联(lian)网等领域的应用。”郑晓彬说。
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陈浩濂表示(shi)，特区**计划在香港推出内地**债(zhai)券期货，并研究扩大(da)南向债券(quan)通的投(tou)资者资格(ge)，纳入更多非银行金融机构(gou)，如证券公司与保险(xian)公司(si)。
