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消费者信心综合指数(shu)升至60.5，远超道琼斯(si)预估的54，较上月跃(yue)升15.9%。现况指数上涨8.1%，预期指数更(geng)是(shi)飙升21.9%。
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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面🍎🧅。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里👙🍉，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克😈、卡塔尔🍄🍌👢、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🥬🥑🍉💞，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）🧡👿👚，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👗🍇💯🌽🍎，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量🍅🥒💘，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）😡🥿🍓👢。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🌽，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击🥦💔，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
他写道：“已经(jing)有了巨大的死亡和破坏，但仍有时间结束这场屠杀，因为(wei)下(xia)一次已经计划好的袭击会(hui)更加残酷。伊朗必须达成协议，在一切都(dou)不(bu)复存在之前，拯救曾经(jing)被称(cheng)为伊朗帝国(guo)的东西。不再(zai)有死亡，不再(zai)有破坏(huai)，就这么做(zuo)吧(ba)，趁现在还来得及。”
