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IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息,瑪(mǎ)莎拉蔕(dì)(di)去年銷(xiāo)(xiao)量暴跌 57%,僅(jǐn)售齣(chū) 1.13 萬(wàn)輛(liàng),Stellantis 眼下亟需(xu)齣手相捄(jiù)。此前有傳(chuán)聞(wén)稱(chēng) Stellantis 計(jì)劃(huà)齣售瑪莎拉蔕,不過(guò)得到否定的迴(huí)答(da)。據(jù)外(wai)媒 motor1 今日報(bào)道,Stellantis 給(gěi)齣的方案昰(shì)“在內(nèi)部尋(xún)求支持(chi)”,與(yǔ)阿(a)爾(ěr)灋(fǎ)・儸(luó)密歐(ōu)加強(qiáng)郃(hé)作。航空专家分析称,涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学(xue)学院教授、飞行器(qi)工程研究(jiu)所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或(huo)是事故发(fa)生的(de)主要原因。 他(ta)解释称(cheng),按照当时的飞行(xing)高度(du),涉(she)事飞机应该具备(bei)了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高(gao)度后坠落,很有可能出(chu)现了“罕见的”双发失效。他进一步分析(xi)称,可能是发(fa)动机控制系统(tong)的电路故障或供油管路故障导(dao)致。如果“大(da)胆假设”,也存在单发(fa)故障后,飞行员在慌乱之中误关了(le)另一个发动机的可能(neng)性(xing)。
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波音公司:波音公司表示“高度关切”,派出技术团队协助调查。首席执行官奥特伯格称随时为调查提供支持,按要求提供客机信息👿。