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Element 執行副總裁兼首蓆(xí)商務(wù)官大衞(wèi)・馬(mǎ)悳(dé)裏(lǐ)加爾(ěr)在聲(shēng)明中錶(biǎo)(biao)示:“這(zhè)一獨(dú)特郃(hé)作的覈(hé)心在于共(gong)衕(tòng)承(cheng)諾(nuò)重新定義(yì)車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)方式 —— 無(wú)(wu)縫(fèng)集成智能、自動(dòng)化與(yǔ)專業(yè)知識(shí),爲(wèi)客戶(hù)創(chuàng)造真正的企業價(jià)值。通過(guò)我們(men)的(de)集成專業能力,我們將(jiāng)(jiang)持續(xù)專註于最大化客戶車(che)隊(dui)的性能錶現(xiàn),讓(ràng)他們能夠(gòu)專註(zhu)于業務增(zeng)長(zhǎng)。”“伊朗还掌控着中东最重要的石油通道霍尔木兹海峡👛💝,该海峡承担着全球近40%的石油出口供应👡🍄,一旦以伊冲突造成该海峡的封闭🍇,势必会在短时间内大举推高原油价格🥒💋🎒🩲。”金联创原油分析师韩正己告诉界面新闻。
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敲定整个协议还将为陷入困境的英国钢铁行业带来喘息之机。英(ying)国目前(qian)是唯一避开(kai)特(te)朗普(pu)上月宣布的 50% 钢(gang)铁(tie)关税的国家,但如果未能达成协议,仍可能被征收这一更高税率。英国企业已报告称,在 25% 的税率下,美国订单正在枯竭。
另外,伊朗(lang)甲醇出口(kou)主要通过(guo)霍尔木兹海峡,若冲突进一步升级,航运受阻将影响全球35%的甲醇海运贸易,一旦伊朗将矛头指向石油(you)设施(如设拉子炼化中心),可能升级为全面封锁海峡,而伊朗封锁海峡(xia)报复可能导致全球供应链断裂风险,将进一(yi)步阻断(duan)伊朗甲醇出口通(tong)道。甲醇运输受(shou)阻将直(zhi)接冲击中国、印度等主要进口国,需密切关注伊朗报(bao)复行动及霍尔木兹海峡通航情况。